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Angaben für Frachtcharter-Angebote
Eine präzise Anfrage führt zu einem schärferen Angebot. Die folgenden Angaben braucht ein Charter-Desk für eine belastbare Beschaffung, und jede verändert das Ergebnis.
Für ein Frachtcharter-Angebot braucht ein Broker Start und Ziel, Bereitstellungsdatum und späteste Ankunft, Ware, Gesamtgewicht, Stückzahl, Maße und Gewicht pro Stück, Stapelbarkeit, Gefahrgut- oder Temperaturdaten sowie Flughafen-zu-Flughafen oder Tür-zu-Tür.
Route und Timing
Start- und Zielflughafen, bei Tür-zu-Tür die Lade- und Lieferadressen. Die Flughafenwahl ist keine Formsache: Pistenlänge, Frachterabfertigung, Nachtflugbeschränkung, Zollzeiten und verfügbares Bodengerät entscheiden, welches Flugzeug überhaupt einsetzbar ist.
Nennen Sie Bereitstellungsdatum und -zeit, die späteste akzeptable Ankunft und die Toleranz nach beiden Seiten. Wenige Stunden Spielraum verändern den Preis spürbar, weil sie bestimmen, welches Flugzeug an welcher Position die Mission fliegen kann.
Gewichte, Stücke und Maße
Gesamtgewicht, Stückzahl sowie Länge x Breite x Höhe und Gewicht je Stück. Die Maße pro Stück entscheiden über die Loadability gegen Hauptdeck- und Seitentürprofile, ein einziges Übermaßteil verschiebt die Anfrage von der B737F zur B747F oder An-124.
Geben Sie an, ob Stücke stapelbar sind, ob sie auf Paletten, Kufen oder in Kisten stehen, wo Schwerpunkt und Anschlagpunkte liegen und wie hoch die Bodenlast in kg pro Quadratmeter bei dichten Teilen ist.
Ware und regulatorische Einstufung
Beschreiben Sie die Ware klar. Bei Gefahrgut gehören UN-Nummer, Klasse und Unterklasse, Verpackungsgruppe, offizielle Benennung, Verpackungsanweisung und Nettomenge je Packstück dazu, ebenso die Bestätigung, dass DG-Deklaration und Sicherheitsdatenblatt vorliegen. Lithiumbatterien, Aerosole und Klasse 1 brauchen das vor jeder Betreiberzusage.
Bei Pharma und Perishables nennen Sie Temperaturband, Verpackungslösung (aktiver Container, passive Box, Trockeneismenge), Monitoring und die maximal zulässige Zeit außerhalb der Kühlung. Bei Lebendtieren Art, Anzahl, Boxen- oder Boxenstandmaße, Veterinärdokumente und CITES-Status.
Handling und Bodenumfang
Flughafen-zu-Flughafen oder Tür-zu-Tür, wer Export- und Importverzollung übernimmt, ob an beiden Enden Ladegerät verfügbar ist, ob Nose Loader, Hauptdecklader oder Kran nötig sind, und ob Begleitung, Sicherheitsdienst oder Supervision erforderlich ist.
Bei Übermaßteilen ist häufig die Straßenroute zum Flughafen die eigentliche Restriktion und bestimmt die Flughafenwahl, nicht die Flugzeugverfügbarkeit.
Kommerzieller Kontext
Verlader und Empfänger, gegebenenfalls Incoterms, Versicherungswert, ob es sich um einen Einzelflug oder eine Serie handelt, Budgetrahmen und Entscheidungszeitpunkt. Ein Desk, das weiß, dass in zwei Stunden entschieden wird, arbeitet anders als bei einer Ausschreibung.
Nennen Sie außerdem einen erreichbaren Ansprechpartner für den Operationstag. Chartermissionen laufen schnell, Verzögerungen entstehen meist durch nicht erreichbare Entscheider.
Was Sie zurückbekommen
Einen vergleichbaren Satz Optionen mit Flugzeugtyp, Routing inklusive technischer Stopps, Zeiten, Nutzlast und Loadability gegen Ihre Stücke, Inklusiv- und Exklusivleistungen, Gültigkeit und den zugrunde gelegten Annahmen. Lieferantenidentitäten, Margen und internes Sourcing bleiben bei uns.
Wer ein optionales Konto nutzt, gibt die Anfrage einmal im Portal ein und sieht Optionen, Statusverlauf und Nachrichten an einer Stelle.
Was, wenn die Endmaße noch fehlen?+
Senden Sie einen Arbeitsstand und ein realistisches Maximum. Der Desk arbeitet mit dokumentierten Annahmen und aktualisiert nach Bestätigung, das ist in Projekt- und AOG-Fällen normal.
Wie lange gilt ein Charterangebot?+
Bei Ad-hoc-Missionen eher Stunden als Tage, weil sich Flugzeugposition, Slots und Fuel ändern. Jede Option trägt ihre eigene Gültigkeit mit Datum und Uhrzeit.
Brauchen Sie Verlader- und Empfängernamen?+
Ja, für Betriebsdokumente und regulatorische Prüfungen. Kommerzielle Details werden nur weitergegeben, wo ein Betreiber oder eine Behörde sie verlangt.
Brauche ich ein Konto, um anzufragen?+
Nein. Eine Anfrage können Sie jederzeit per Formular, E-Mail oder Telefon stellen, auch ohne Konto. Ein kostenloses Firmenkonto ist optional und bringt Statusverfolgung, Dokumentenaustausch und Anfragehistorie; die Firmenfreigabe betrifft nur RFQs im Portal, nicht den Erstkontakt.
Mehr Antworten im FAQ-Hub mit über 50 Fragen.
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Nächste Mission bewegen
Anfrage senden, der Desk meldet sich mit geprüften Optionen zurück. Zeitkritisch: bitte anrufen.